原标题：交通强国战略后这个30年宏大规划再获推进，资金到位只等开干
交通部27日消息，近期，交通运输部党组书记杨传堂、部长李小鹏等部领导分别主持召开会议，围绕研究谋划明年工作思路和重点、加快建设交通强国听取意见建议。部领导要求，深入学习、宣传贯彻、重在落实《交通强国建设纲要》，谋划好交通强国各领域篇章，统筹编制好《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》，抓好试点工作，有序推进实施重大工程。
此外，财政部也于同日宣布，经国务院同意，近期财政部提前下达了2020年部分新增专项债务限额1万亿元，占2019年当年新增专项债务限额2.15万亿元的47%。
此前印发的《交通强国建设纲要》提出，到2020年完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务，为交通强国建设奠定坚实基础。
业内人士表示，“十四五”时期是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年期，也是加快建设交通强国的第一个五年期。而《国家综合立体交通网规划纲要》展望到2050年，是推进交通强国建设的重要载体，也是指导未来30年我国综合交通发展的顶层设计。
此外，万亿新增专项债的提前落地，也将给大基建投资带来助力。根据机构测算，此前专项债的投向主要集中在基建、土储和棚改三大方向，其中基建仍是主要发力方向。
可以预见，随着新增专项债的发放到位，叠加相关规划的密集落地，我国基础设施建设从年底开始又要迎来新一轮加速，而相关的上市公司或也将迎来机遇。
相关公司方面，
建科院：公司总部位于深圳，中关村发展集团是公司第二大流通股东。公司此前公告与远致公司、中国雄安集团城市发展投资有限公司三方共同设立合资公司，将开展雄安新区绿色建筑、绿色交通、绿色施工等技术和雄安新区绿色标准体系的研究及咨询的组织管理工作。
成都路桥：四川基建股，业务覆盖高速公路，市域快速通道，市政基础设施，各类型桥梁及隧道，交通安全设施等。公司的主要业务集中在以四川省为中心的西南片区。目前公司在四川省内承建的公路项目主要有汶马高速、雅康高速、达宣快速路等。
交建股份：公司为安徽本地基建龙头，业务范围还覆盖浙江、海南等地，公司于今年10月刚刚上市，流通市值仅10亿左右，未来估值提升空间较大。
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