投资理念
基金合同生效后，本基金将根据与资产支持证券管理人签署的认购协议等相关协议约定，以基金资产认购并全额持有基础设施资产支持证券份额，从而向下穿透取得杭徽高速基础设施项目，力争获取稳定的车辆通行费等稳定现金流收益。 本基金其余基金资产将投资于利率债、信用等级在AAA（含）的债券及货币市场工具，以有效利用基金资产，提高基金资产的投资收益。
| 基金简称 | 浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金 | 基金代码 | 508001 |
| 基金全称 | 浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施(REITs) | 成立日期 | 2021-06-07 00:00:00 |
| 基金类型 | 基础设施证券投资基金 | 成立规模 | 500,000,000元 |
| 基金经理 | 陈叶玲、 侯显夫、 韩可 | 风险等级 | 中风险 |
| 基金公司 | 浙江浙商证券资产管理有限公司 | 基金托管人 | 招商银行股份有限公司 |
| 基金简称 | 浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金 |
| 基金全称 | 浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施(REITs) |
| 基金类型 | 基础设施证券投资基金 |
| 基金代码 | 508001 |
| 成立日期 | 2021-06-07 00:00:00 |
| 成立规模 | 500,000,000元 |
| 基金管理人 | 浙江浙商证券资产管理有限公司 |
| 基金托管人 | 招商银行股份有限公司 |
投资策略
本基金所募集的资金只能根据《基金合同》的约定，主要投资于基础设施资产支持证券全部份额，本基金的其他基金资产应当依法投资于利率债、AAA级信用债，或货币市场工具。 如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种，基金管理人在履行适当程序后，可以将其纳入投资范围。 基金的投资组合比例为：投资于基础设施资产支持证券的比例不低于基金资产的80%，但因基础设施项目出售、按照扩募方案实施扩募收购时收到扩募资金但尚未完成基础设施项目购入及中国证监会认可的其他因素致使基金投资比例不符合上述规定投资比例的不属于违反投资比例限制。 如果法律法规对该比例要求有变更的，基金管理人在履行适当程序后，本基金的投资范围会做相应调整。
基金经理
陈叶玲 任职时间: 2023-11-01 00:00:00 至今
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陈叶玲，女，中国籍，1年证券从业经历，本科，沈阳城市建设学院会计学学士。曾先后就职于浙江沪杭甬养护工程有限公司、浙江交工高等级公路养护有限公司、浙江省交通投资集团财务有限责任公司，从事财务相关工作，具有5年以上基础设施类项目财务管理经验。自2017年7月起从事基础设施项目运营管理工作。2023年8月起加入浙江浙商证券资产管理有限公司，现任基金经理。自2023年11月1日起，担任浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金的基金经理。
侯显夫 任职时间: 2021-06-07 00:00:00 至今
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侯显夫，男，中国籍，3年证券从业经历，浙江大学工商管理硕士，高级经济师，国家注册咨询工程师，曾任职杭州市经济与信息化委员会中小企业服务中心，浙江省交通集团高速公路杭州北管理中心，自2011年12月起至今从事高速公路运营管理工作。自2021年6月7日起，担任浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金的基金经理。
韩可 任职时间: 2024-07-09 00:00:00 至今
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韩可，男，中国籍，15年证券从业经历，硕士、硕士研究生。2009年5月至2024年4月在浙商证券股份有限公司和浙江浙商证券资产管理有限公司从事基础设施项目投资运营与审核工作；2024年4月加入浙江浙商证券资产管理有限公司从事REITs基金相关工作，现任基金经理。自2024年7月9日起，担任浙商证券沪杭甬杭徽高速封闭式基础设施证券投资基金的基金经理。
资产配置
| 行业名称 | 市值 | 占净值 |
|---|---|---|
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行业配置
| 行业名称 | 市值 | 占净值 |
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重仓配置
| 公司名称 | 市值 | 占净值 |
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持仓债券
| 债券名称 | 市值 | 占净值 |
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| 公告标题 | 发布日期 |
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