江西长运上市公司信息
股票代码
600561.SH
江西长运股份有限公司前身是国有企业江西长途汽车运输公司,于1993年4月3日以定向募集方式设立,是一家具有道路旅客运输一级资质的企业,主要从事道路客运、客运站点建设及维护运营、物流、汽车租赁和物业管理等业务。2002年7月,公司在上海证券交易所首次公开发行股票并上市,成为中国资本市场中第一家以道路客运为主业的上市公司。股票简称:江西长运,股票代码:600561。公司自上市以来,紧紧把握道路运输行业集约化经营、规模化发展的趋势,先后成功与景德镇、吉安、黄山、马鞍山、新余、抚州、婺源、萍乡、上饶、鄱阳、鹰潭等多家当地客运公司达成合作,并组建了新余、吉安、鹰潭、景德镇、婺源五个公交公司。通过实施跨地区合作整合客运资源,形成了具有长运特色的合作共赢发展模式,同时也积累了丰富的并购重组经验与人才。公司在扩张中兼顾规模和效益,在并购整合阶段,公司注意着力推进对合作企业管理体系、运营体系和文化建设的一体化协同,均取得良好整合成效。公司是江西省公路客运行业的龙头企业,在江西省11个地级市中已拥有除赣州和宜春外9个地级市的站场资源和班线资源。截至2022年末,公司共运营客运站场78个,拥有建制车辆8,483辆,营运班线1,399条,在江西省道路客运市场已形成规模优势、网络优势、集约化优势和一体化协同优势。多年来,公司一直致力于为人们的出行提供满意、温馨的全方位服务,在旅客中形成较广泛的品牌认知度和良好的品牌美誉度。在中国道路运输协会评选的“中国道路运输百强诚信企业(2022年)”中,公司位居第9位。
公司相关概念
江西长运介绍
扫码开户交易
江西长运主营收入构成
江西长运行业对比
江西长运相关基金
重仓基金
暂无数据
同概念基金
暂无数据
江西长运公司信息
江西长运财务信息
江西长运主要指标
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每股收益 -0.14元
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每股净资产 3.23元
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每股资本公积金 2.31元
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每股未分配利润 -0.71元
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每股经营现金流 1元
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净资产收益率ROE -4.4%
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总资产报酬率ROA 0.62%
利润表
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营业总收入 3.24亿
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营业利润 -2611.64万
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净利润 -2479.92万
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营业收入同比增长率 -10.24%
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净利润同比增长 49.09%
资产负债表
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资产总计 44.48亿
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负债合计 32.73亿
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股东权益合计 11.75亿
现金流量表
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经营活动产生的现金流量净额 2.84亿
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投资活动产生的现金流量净额 -1.5亿
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筹资活动产生的现金流量净额 -2.78亿
股东结构
江西长运股本结构
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总股本 2.84亿股
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流通股份 2.84亿股
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股东人数 13063户较上期变化52户
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人均持股 2.18万股
控股股东
实际控制人
十大持股股东
| 股东 | 占比 | 变动 |
|---|---|---|
| 江西长运集团有限公司 | 23.09% | 未变 |
| 南昌市交通投资集团有限公司 | 16.67% | 未变 |
| 发达控股集团股份有限公司 | 1.56% | 未变 |
| 王行宙 | 0.78% | 减持 |
| 中国农业银行股份有限公司-华夏中证500指数增强型证券投资基金 | 0.62% | 新进 |
| 吴晓春 | 0.61% | 未变 |
| 党代玲 | 0.58% | 减持 |
| 原俊锋 | 0.53% | 减持 |
| 中国银行股份有限公司-国金量化多因子股票型证券投资基金 | 0.49% | 新进 |
| 周基采 | 0.44% | 未变 |
十大流通股股东
| 股东 | 占比 | 变动 |
|---|---|---|
| 江西长运集团有限公司 | 23.09% | 未变 |
| 南昌市交通投资集团有限公司 | 16.67% | 未变 |
| 发达控股集团股份有限公司 | 1.56% | 未变 |
| 王行宙 | 0.78% | 减持 |
| 中国农业银行股份有限公司-华夏中证500指数增强型证券投资基金 | 0.62% | 新进 |
| 吴晓春 | 0.61% | 未变 |
| 党代玲 | 0.58% | 减持 |
| 原俊锋 | 0.53% | 减持 |
| 中国银行股份有限公司-国金量化多因子股票型证券投资基金 | 0.49% | 新进 |
| 周基采 | 0.44% | 未变 |
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页面信息更新日期为: 2024-10-05 02:05:34
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