理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，位于长三角地区的理想汽车零部件供应商虽然逐渐开始恢复部分生产，但依旧存在零部件供应紧张的情况。

Diess 表示，特斯拉目前在电动汽车领域处于领先地位，可能也已经是数字化程度最高的汽车公司，但大众正努力跟上他们的步伐。

财报显示，一季度公司营业收入实现超预期增长，销量同比大增但环比回落，净亏损进一步扩大。特别的，一季度P5车型需求旺盛，销量占比由Q4的18.3%进一步上升至30.3%。

没有哪座汽车城不想成为1953年的底特律。本质与深圳+苹果类似，在于新兴行业+领先企业+集群效应的「三重诱惑」。

苹果发力造车项目，挖走福特“老将”安全工程主管Desi Ujkashevic。据消息称，Ujkashevic将负责苹果自动驾驶安全的硬件研发工作。

零跑汽车连续13个月同比增长超200%，4月交付量跃升至榜首。小鹏汽车交付9002台，同比增长75%。蔚来汽车4月交付量同比下降29%；理想汽车同比下降25%，在众多新势力品牌中垫底。

美国电动汽车制造商Rivian首席执行官RJ Scaringe预计，电动汽车行业在未来20年内即将感受到的电池短缺，将比“缺芯”高出一个数量级，“半导体短缺只是一个开胃菜。”

“全固态电池可以改变电动汽车行业的游戏规则。”“谁先跨越这个障碍，谁就会成为领跑者之一。”

德国高端汽车制造商梅赛德斯今年1月公布的VISION EQXX原型汽车单次充电后从德国行驶至法国，驾驶里程已突破1,000公里（即621英里），而且这款电池尺寸仅有梅赛德斯EQS旗舰电动汽车的一半。梅赛德斯计划到2026年投资600亿欧元（折合650亿美元），以与和当代“钢铁侠”马斯克的特斯拉一争高下、并准备与宝马争夺畅最销版豪华电动汽车的宝座。

根据BNEF的估计，今年6月全球电动汽车保有量即将突破2000万辆大关，到年底这一数字将会超过2600万辆。