为了不让车企们不成为下一个诺基亚，欧洲各国也是拼了，竞相出台各种补贴政策，加快电动化进程。

新造车的格局正在发生变化。受到供应链影响，第一梯队的蔚来已经连续两个月丢掉榜首位置；9月，理想ONE有望交付破万，凭借即将交付的两款新车，小鹏预计其将在四季度冲击15000辆。在第二梯队，哪吒、零跑稳步跑进了前五。而曾经作为“四小龙”之一的威马，在市场的声音越来越小。

分析认为，新融资收入可以帮助蔚来汽车偿还债务，并将利息支出降低约90%，从而腾出资金投资于研发和分销网络等优先项目。

8月我国新能源车国内批发渗透率率先突破20%，电动车和燃油车销量的两极分化愈加明显。

丰田汽车将在未来十年投资1.5万亿日元（约136亿美元）用于电池开发及其供应系统。丰田表示，2025年左右开始生产固态电池的目标没有改变，对于固态电池的开发，丰田仍然走在正轨上。

雷军最大的敌人是自己。

价格比Model 3还便宜，而且没有方向盘的特斯拉新车型。

今年前7个月，大众售出约20.2万辆纯电动车，仅完成了其本财年60万辆目标的34%。

受汽车芯片短缺和供应链限制的影响，蔚来、小鹏8月交付数量下滑，蔚来下调第三季度交付预期。

媒体报道称，苹果正拜访韩国和日本供应链和汽车制造商，为2024年量产Apple Car电动汽车做准备。公司也和比亚迪和宁德时代就电池问题进行了接触。