深交所上市审核委员会2023年第23次审议会议将于4月19日召开，届时将审议宁波福尔达智能科技股份有限公司(简称“福尔达”)IPO。

回归商业本质。

死磕换电。

埃安、理想、蔚来分列交付榜单第1-3位，其中埃安销量突破4万辆，理想重回2万辆，刚刚独立的深蓝品牌实现销量翻番，突破8000辆位居第四。

第三代换电站较二代站，在体验和效率方面有了全面提升，且第三代换电站将占据蔚来2023年1000座新增换电站的90%。在蔚来能源高级副总裁沈斐看来，只要行业一起把换电网络铺得更多更开放，用户的使用体验更好，“最后（电车和燃油车的竞争）胜出的一定是电车。”

广汽埃安稳坐新势力第一宝座，同比增长253%；理想交付量同比增长超97%；蔚来2月交付新车12157台，环比增长42.9%；小鹏汽车共交付6010台，环比增长15%。

蔚来预计，今年第三季度，随着新车交付步入正轨，蔚来汽车的交付量将会明显上升；同时，目前碳酸锂售价在快速下降，在第四季度有望下降到20万左右，同时芯片价格也在下降，总体来看，蔚来在今年有望重回18%-20%的毛利率水平。此外，蔚来称，该公司始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。

蔚来也来到了危急时刻

蔚来Q4营收连续十一个季度同比正增长，但净亏损扩大至58亿元 ，毛利率大幅下降至3.9%，同比下降了10%以上。

争夺消费者。