2023年3月，中国南方航空集团客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升128.81%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升164.27%。

2023年3月，中国南方航空集团客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升128.81%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升164.27%。

深交所上市审核委员会2023年第21次审议会议将于4月13日召开，届时将审议成都裕鸢航空智能制造股份有限公司(简称“裕鸢航空”)IPO。

春秋航空（601021.SH）公告，三个股东合计已经减持公司股份 10,232,714 股，占公司总股本比例为 1.05%。本次减持计划实施完毕。

春秋航空（601021.SH）公告，三个股东合计已经减持公司股份 10,232,714 股，占公司总股本比例为 1.05%。本次减持计划实施完毕。

2022年南方航空实现营业收入870.59亿元，同比减少14.35%；实现归属于上市公司股东的净亏损326.82亿元，上年同期亏损121.03亿元。

低吸机会或依旧存在|2023年2月27日|一周投资情报行情综述：2月24日上周五，大盘全天震荡调整，创业板指领跌。盘面上，ChatGPT概念相关板块午后逆势活跃，算力和CPO方向均有不错表现，军工股盘中活跃，服装股尾盘异动。但整体上市场热点较为零散，两市涨停个股仅14只。下跌方面，光伏等赛道板块集体调整。总体上个股跌多涨少，两市超2900只个股下跌。沪深两市成交额7258亿，量能进一步萎缩。 板块上来看，ChatGPT相关板块迎来反弹，其中算力方向涨幅居前，拓维信息、证通电子涨停，中科曙光一度触及涨停，寒武纪、拓尔思、华胜天成、浪潮信息等个股同样涨幅居前。消息面，上周四，英伟达发布了

1月中国航空业“满血复活”，春运民航客流量整体走势超出业内普遍预期，有望迎来基于空域时刻瓶颈的“航空超级周期“。

国君指出，需求长期增长动能仍存，供给方面民航空域瓶颈长期存在，中国航空业将迎来“超级周期”。

据媒体统计，截至1月30日22点，A股共有2055家上市公司对外披露2022年年度业绩预告，913家预喜，预喜比例为44.43%。438家公司预计2022年亏损过亿元，80家预计超过10亿元，中国国航、中国东航、南方航空等公司预计净利润亏损下限超过300亿元。