据报道，国内固态电池生产商辉能科技透露，2017-2018年企业试产第一代固态动力电池，2020年将实现第一代固态动力电池1GWh的产能。北京卫蓝新能源也表示，2021年公司半固态车用动力电池将推向市场。这一进度比全球汽车及巨头、动力电池领先厂商丰田量产时间表提前4年。

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。目前应用范围涉及手机电池、笔记本电池以及新能源汽车蓄电池等。下列是主板锂电池上市公司名单...

据媒体11月27日报道，澳大利亚迪肯大学的研究人员表示，他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质，有望使锂离子电池的能量密度增加一倍，这种固态锂电池在过热时不会爆炸或着火。目前团队已经在纽扣电池中进行了测试，他们将寻找商业伙伴将这些固态电池推向市场。

据媒体报道，欧洲汽车巨头奥迪不久前任命的中国区总裁在广州车展开幕之前接受采访时说：“我们正在与比亚迪进行对话，但是我不能透露细节”。此前有报道称，奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。有业内人士透露，不排除奥迪可能将入股比亚迪电池业务部门，或共同成立合资公司。

据外媒报道，新加坡科技研究局（A*STAR）纳米生物实验室（NBL）的科学家研发出一种新颖的方法来制备下一代锂硫电池阴极。该方法简化了锂硫电池阴极耗时且复杂的生产过程，从廉价的商用材料中研发出锂硫电池阴极。

11月7日，工信部装备工业司副司长罗俊杰在第二届中国国际进口博览会期间举行的中国汽车产业发展论坛上表示，工信部正牵头编制《2021年-2035年新能源汽车发展规划》，目前《规划》正处于征求意见阶段。

据媒体报道，德国计划将电动车补贴从每辆3000欧元提高至4500欧元，增幅50%。补贴提高将加速德国汽车电动化，目前德国汽车年销量约340万台，电动车销量6万台左右，渗透率只有1.7%，低于中国和美国水平。

据媒体报道，瑞士苏黎世联邦理工学院研究团队把锂离子电池内部所有的组成结构都换成了可以弯折、扭曲的新材料，制造出了世界上第一块可以“任意”弯曲、拉伸的锂离子电池，研究成果近日在著名材料科学期刊《先进材料》上刊登。

2019年诺贝尔化学奖授予约翰·班宁斯特·古迪纳夫（John. B. Goodenough）教授、斯坦利·惠廷汉姆（Stanley Whittingham）教授、吉野彰教授，三位的获奖理由是：为锂电池的发展所作的贡献。

据知情人士透露，特斯拉公司达成协议将从韩国LG化学采购电池，用于在中国新工厂生产的电动汽车。此前，7月17日，特斯拉在上海举行了高层媒体见面会，就特斯拉在中国的发展运营情况与媒体进行沟通。特斯拉表示，目前特斯拉上海工厂的建设进度超过常规预期，今年年底会具备车辆下线的能力。