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国际巨头纷纷与国内锂电池巨头合作 布局龙头正当时

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发布时间:2019-11-26 13:31

原标题:外资抄底神话再现?跌倒谷底的它竟迎来海外巨头疯抢,背后最受益的是……


据媒体报道,欧洲汽车巨头奥迪不久前任命的中国区总裁在广州车展开幕之前接受采访时说:“我们正在与比亚迪进行对话,但是我不能透露细节”。此前有报道称,奥迪与比亚迪的谈判已进入高级阶段。有业内人士透露,不排除奥迪可能将入股比亚迪电池业务部门,或共同成立合资公司。


奥迪与比亚迪合作的最重要原因无疑是意在打破对单一供应商宁德时代的依赖,以减少经营风险。根据计划,奥迪将在两年内推出9款车型,其中一半以上为纯电车型,此前奥迪锂电池仅有宁德时代一家供应商。


而奥迪也不是比亚迪最近唯一搭上线的国际车企巨头,今年11月,比亚迪官还宣与丰田汽车公司成立纯电动车研发公司。此外,国内另一家锂电池巨头宁德时代也刚刚获得宝马公司数百亿大单。


国际巨头纷纷选择与国内锂电池巨头合作显示了我国在该领域的领先地位,随着多年来我国政策面对于新能源车产业的大力扶持,锂电池等新能源车关键领域中的龙头公司均走出过30倍以上的大行情。虽然此后新能源车销售数据随着补贴的增减有所波动,但我国新能源车主要技术及供应链体系已初具规模,将在未来电动车大潮中坐享红利。


机构表示,随特斯拉上海工厂放量,国产化Model3有望成为爆款。德系三强动作频繁:大众MEB平台正式开启量产,奥迪e-tron、Q2Le-tron已同时上市,宝马上调与三星SDI、CATL的锂电池供货订单,其他传统主机厂电动化进程亦在推动,全球电动化是大势所趋。而海外供应链多以质量为导向,对中游环节的盈利更为宽容,意味着带来空间和盈利。


此外,今年以来新能源车销售数量不断下降,目前板块走势已充分反映了悲观预期,机构持仓极低,逐步凸显性价比,布局龙头正当时。


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相关公司方面,


冠城大通:控股子公司福建创鑫从事锂电池电解液添加剂,产品最终用于多家业内一流企业的锂电池产品。此外公司每股净资产约5元,当前市净率仅0.78倍。


宁德时代:锂电池板块龙头,产能居国内首位,此前刚刚和宝马及韩国三星SDI签署了总额达102亿欧元(约合793亿元人民币)的采购协议。


先导智能:为锂电设备龙头,在卷绕机等市场份额居前,宁德时代为其重要客户。


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