汽车业的缺芯状况最快在几周内就可以解决，但包含手机在内的其他电子产品的缺芯状况还将持续很久，可能会延迟一些新型号的智能手机出货时间。

赚钱效应回归|2021年7月22日|投资日评 行情综述：昨日市场高开高走齐齐上涨，创业板指盘中涨3%突破3560.88再创年内新高，上证也回到了短期震荡平台的上沿。两市上涨个股3000家，成交额再次回到万亿元之上，资金风险偏好提升，锂电等高景气板块王者归来，赚钱效应爆棚。水利建设、婴童概念股开盘拉升，券商股异动，华为鸿蒙概念表现活跃，半导体芯片、锂电池、新能源车、光伏概念、稀土永磁、MINILED等高景气板块集中爆发，板块内个股批量涨停，其中锂电池板块近30只股涨停或涨超10%，锂矿、盐湖提锂、电解液等个股全线大涨。昨日A股板块继续轮动，汽车整车板块成为除卷土重来的盐湖提锂概念和水利

公司营业总收入621.59亿元，同比+73%；净利润34.98亿元，同比+205.19%，背后的支撑究竟是什么？

通过为通过构建汽车场地试验环境和试验场景，中汽试验达成70%以上的毛利率，净利率也超过45%，智能网联汽车能为它带来下一次爆发吗？

电池隐患导致车辆召回，又遇上大股东减持，股民们瞬间不淡定了，有网友在股吧留言称：“最少三个一字跌停”，也有投资者担心，“下周会不会把整个锂电池板块带崩？”

毕竟没有谁能够永远成功，谁也不会永远在深渊的谷底。

美国6月工业产出季调后环比增长0.4%，不仅低于市场预期的0.6%，同时也低于5月下修之后的0.7%，而制造业产出环比微降0.1%。制造业产出微降是受到了汽车和零部件生产6月环比大降6.6%的拖累，这与目前的半导体短缺有关。

二季度通用汽车和丰田在美销量分别同比增长39.7%和73%，增速仍略低于业内预期。车企因芯片短缺被迫减产，导致库存紧张，限制销售增长。业内预计6月新车库存处于历史低位，较去年同期减少43%。

苹果、谷歌、微软和亚马逊等科技巨头正在大力推动汽车自动驾驶技术的发展，希望在“新的地盘”占据一席之地。

过去几年，长城汽车一直致力于海外收购；目前两家公司正在就可能达成的交易进行谈判，收购费用可能高达数亿美元。