受全球供应紧张和其他地区和美国及其他地区燃料需求增强推动，油价周一延续周末前的涨势，触及数年高位。

Facebook内部的一份报告显示，美国青少年今年在Facebook上花费的时间同比下降了16%；许多新注册的账户是以前已经注册过的老用户，而不是新用户。对于此前已经受到美国监管机构打压的Facebook来说，盘后发布的财报无疑备受市场的关注。

早在去年，沙特这个世界上最大的石油出口国就已将目光投向成为最大的氢供应商。此次1100亿美元气田开发蓝氢，是沙特在石油资源日益枯竭的形势下寻求新的经济增长点的又一尝试。

个股挖掘价值将重现

投资者押注在滞胀压力下，全球央行目前较为强硬的政策态度可能最终将变得温和。

疑似单票式押注

首创证券农林牧渔首席孟维肖预计，近期猪价反弹可能会随时终止，后续猪价大概率再次走低。回顾历史，生猪价格的底部区域基本上也对应着股价的相对低点，股价继续向下的空间非常有限，此时投资的风险已经很小。

未来不止股票市场

9月份，中国汽车产销同比分别下降17.9%和19.6%，乘用车单月产销同比降幅比8月分别扩大2和4.8个百分点，新能源产销继续刷新记录，新能源乘用车渗透率已达到19.5%。

汽车电动化已成定局，燃油车即将退下历史舞台。市场的焦点往往是电动汽车的发展，却很少提及燃油车行业的现状。燃油车产业链大大小小的企业曾经如此辉煌，如今帷幕落下，要么寻求转型，要么固守或放弃。更重要的是，数万工人将去往何方？

美国五大科技公司将在本周陆续公布财报，它们渴望成绩单表现优异，因为其市场主导地位正面临利率上行和收入放缓的威胁。

美国海洋和大气管理局预测暖冬，美国大部分地区气温高平均，对油气需求减弱，石油和天然气价格一度走低。

郁亮很清醒。

伴随着注册制改革的深入，打新“稳赚不赔”的市场惯性正在受到挑战。

上周世界上消费最多的植物油棕榈油价格飙升至历史新高，引发了人们对全球食品价格通胀的担忧。

10月25日周一，中国央行进行2000亿元7天期逆回购操作，中标利率2.2%，与上次持平。本周二是10月缴税截止日，同时本周有超5400亿元地方债将要发行缴款。

被隐去的关联交易，非比寻常的关联方。

目前，因海运费飙升和集装箱短缺而引起的供应僵局，正将压力传导到了美国零售业和广告业。

德邦证券分析认为，首日破发体现了注册制要求下的“市场化定价”原则，打破“新股不败”的思维定式，促使新股收益的理性回归。以打新为主要投资来源的投资者将逐渐退出。

“煤炭三兄弟”涨跌互现，动力煤大跌5%，而焦炭涨2.5%。能化品多数下跌，纯碱跌超8%。农产品期货走强，苹果涨8.64%，生猪期货一度涨停。

光伏风电等成长板块领涨，教育板块跌幅超过2%，电力煤炭等周期股表现活跃。

港口拥堵主要问题在于集装箱堆场空间不够，港口场地较小，却堆满了集装箱，起重机运作起来效率较低。

谁能赢得投资者“青睐”

下周新股大盘点

几大猪企，此时作为周期底部的玩家，即将面临的局面是——输者落地成盒，赢家手捧现金一飞冲天。这同样是一场残酷的大逃杀，一场养猪业的“鱿鱼游戏”。

从疫情引发工厂关闭到劳动力不足，美国供应链的短缺正转化为广泛的通胀压力，加剧了强劲消费支出，对企业盈利的反弹构成了威胁。

10月24日，小鹏汽车举行了“1024小鹏汽车科技日”。此次活动中，其超充网络的布局目标、城市NGP的开放计划以及飞行汽车的量产时间等，都公布了最新情况。

据高盛集团统计，过去一个月对冲基金对美国这五大公司的持仓有所下降，降至两年多来的最低水平。 与此同时，那些曾涌入市场的看涨期权交易员正在撤退，押注科技股上涨的看涨期权仓位降至14个月低点。

廉价石油时代结束了吗？

分析指出，食品、家装和纺服利润下滑幅度居前，涨价压力较显著，意味着当前PPI正加速向CPI传导。现阶段消费恢复已放缓，海外贸易链条持续修复，“薄利多销”并不是长久之计。