截至2023年11月14日，A股三大指数涨跌不一。其中上证指数收涨0.31%，报3056.07点；深证成指收涨0.17%，报10005.56点；创业板指收跌0.22%，报2004.81点。两市总成交额8934.89亿元。
行业热度看，地面兵装、IT服务、教育包揽涨幅榜前三，分别上涨2.74%、2.72%、2.06%。
ETF方面，截至昨日收盘，国泰基金旗下涨幅居前的产品为汽车ETF(516110)、智能汽车ETF(159889)、港股通50ETF(159712)、证券ETF(512880)、集成电路ETF(159546)，涨幅分别为1.64%、1.49%、1.43%、1.34%、1.33%。其中，汽车ETF(516110)上涨1.64%，最新报价1.06元。收盘成交额已达1.10亿元，换手率7.83%。
拉长时间看，截至2023年11月14日，汽车ETF近半年累计上涨8.87%。
规模方面，汽车ETF最新规模达13.93亿元。
数据显示，杠杆资金持续布局中。汽车ETF前一交易日融资净买额达136.34万元，最新融资余额达1918.42万元。
从估值层面来看，汽车ETF跟踪的中证800汽车与零部件指数最新市盈率（PE-TTM）仅20.99倍，处于近1年0.41%的分位，即估值低于近1年99.59%以上的时间，处于历史低位。
汽车ETF紧密跟踪中证800汽车与零部件指数，中证800汽车与零部件指数从中证800指数中选取与汽车及其零部件主题相对应行业的上市公司证券作为指数样本，以反映该主题上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2023年10月31日，中证800汽车与零部件指数(H30015)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、长安汽车(000625)、上汽集团(600104)、福耀玻璃(600660)、长城汽车(601633)、德赛西威(002920)、江淮汽车(600418)、拓普集团(601689)、华域汽车(600741)、赛轮轮胎(601058)，前十大权重股合计占比71.11%。
有券商表示：随着促消费政策对汽车市场的持续刺激作用，特别是对增换购需求的进一步促进，预计四季度乘用车销量可能仍能实现较好的增幅。
