5月19日，数字货币上演惊魂一幕，比特币、以太坊等集体跳水，这背后利空众多，有业内人士将其归咎于马斯克的“碳排放”说。
Gryphon数字矿业首席执行官Robert Chang周二在雅虎财经直播中表示，马斯克对比特币能源消耗的关注是人们对比特币看法的一个转折点。
周三比特币最大跌幅超过30%，一度逼近30000美元。自马斯克一周前首次抨击比特币开采过程中的化石燃料排放以来，比特币价格已下跌近40%。
5月12日，马斯克在推特上表示，这家电动汽车制造商已暂停使用比特币购买汽车。马斯克写道:“我们对比特币开采和交易中使用化石燃料的迅速增加感到担忧，尤其是煤，它的排放量在所有燃料中是最严重的。”第二天，马斯克重申了他对加密货币的承诺，同时仍然提到了他对环境的担忧。
交银国际董事总经理洪灏今日也在微博上指出，从每次加密货币交易所需要的电量比较来看：以太币PoW是比特币的1/35，以太币PoS是比特币的1/300。以太币是更高效的加密货币。
据加密技术媒体Decrypt此前发布的一篇文章，比特币的碳排放量等同于900万户家庭一年的平均用电量。该文章也指出，全球碳排放量是比特币的620倍。
不过Chang认为，人们应该关注比特币的实用性，而不是过于关注它的成本。Chang在最近的一篇博客中指出，考虑到比特币的整体价值，就像美国接受能源消耗来印美元一样，比特币的排放更接近可接受的水平。
Chang把比特币的碳排放问题比作汽车的发明。20世纪初，汽车向大气中排放的化石燃料远远超过其前身——马和马车——但人们还是接受了汽车的便利。随着汽车模型慢慢转向电子汽车领域，比特币也在遵循类似的轨迹。
Chang所在的公司Gryphon数字矿业目前致力于无碳比特币挖矿，通过水力发电实现完全零碳排放。今年4月，该公司筹集了1400万美元用于推进该项目，并于近期签署了《加密气候协议》(Crypto Climate Accord)，该协议旨在争取到2040年所有签字方实现温室气体净零排放，到2030年实现电力消费净零排放。
