在欧洲天然气危机愈演愈烈的同时，日韩等亚洲国家也加入了天然气争夺战，进一步加剧了天然气价格上行风险。
周五，据媒体报道，由于担忧今年晚些时候天然气价格可能随着欧洲需求的增加而上涨，全球第二、第三大液化天然气进口国日本和韩国开始忙着确保冬季及明年的供应。
一家亚洲天然气公司的首席执行官表示，虽然天然气进口国通常会在夏季囤积用于冬季的天然气供应，但为了确保今年年底至2023年期间液化天然气能源供应，今年的囤积行动要早于往常。尽管该行动还未对天然气价格产生较大影响，但迟来的买家可能面临更高的价格。
天然气贸易公司Trident LNG全球贸易和咨询主管Toby Copson表示，日本和韩国公司正签订大规模的长期液化天然气采购合同（买卖双方能够在特定时间范围内锁定价格），价格锁定期预计将持续11月、12月和1月三个月。
Copson指出：
日本和韩国在能源安全方面面临严峻的形式问题。他们真正关心的是短期、中期和长期的情况。我认为，从今年到明年第一季度，将看到争夺战愈演愈烈，（欧洲和亚洲）将竞相抬高市场价格。
亚洲一直是液化天然气的首选目的地，中国、日本和韩国是世界上前三大进口国，亚洲的天然气基准价格比欧洲高出了数倍。但由于欧洲的需求不断增加，欧洲基准天然气价格TTF目前远高于亚洲基准价格自7月下旬以来，经由北溪一号输送到欧洲的天然气降至产能的20%，未来还有可能进一步的削减，欧洲的天然气价格已经比一年前上涨了近五倍。
而欧洲的价格上涨意味着贸易公司更有动力将液化天然气运输到那里以获得更高的利润。价差如此之大，以至于在某些情况下，亚洲长期合同的交易者可以终止现有合同，支付违约金，再转售到欧洲，仍然可以获利。
另外值得一提的是，虽然日本韩国等国家在某种程度上能够承受更高的价格，但资金短缺的亚洲发展中国家却不得不首当其冲地承受价格飙升的冲击。
一位交易员表示：
目前的市场动态意味着“亚洲需要付出更大的代价”来购买天然气。尽管该交易商尚未看到类似的情况，但在冬季到来之前，这并非不可能。
目前欧洲的天然气储存水平和俄罗斯“萨哈林2号”的供应仍存在高度不确定性。“萨哈林2号”项目占日本液化天然气进口量的10%，此前俄罗斯政府发布政令要求成立新公司接管石油与天然气开发项目。
