政策给空间。

今年6月原油进口总量为5206万吨，即1267万桶/日，为有记录以来第二高的水平，但因需求疲软，中国6月铜进口量较上月下降16.8%。

1988年，一汽与奥迪在吉林长春签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，这是中国汽车工业史上第一个标准的高档车技术转让合同。

电动汽车行业的尽头是矿商?

尾部厂商面临压力，头部厂商高歌猛进，锂电江湖依旧残酷

消息称英伟达正就成为ARM IPO的主要投资者进行磋商，英伟达希望ARM的估值能在350亿至400亿美元，而ARM的期望值则接近800亿美元。软银股价午后拉升一度涨超3%。

生意火爆，但利润微薄。

在市场普遍观望的当下，Keep的上市将为那些同样筹划赴港的互联网企业带来怎样的示范？

核裂变初创公司Oklo和特殊目的收购公司AltC宣布，双方已达协议，将以SPAC方式上市。Oklo在本次交易中的估值约为8.5亿美元。Altman表示，让人工智能和能源变得廉价和丰富的目标是紧密相连的。不过Altman的这笔SPAC交易，遭到了一些分析人士的质疑。

晶澳科技预计上半年净利润同比增长146.81%-187.95%，受益于需求持续向好、新产能逐步释放；亿晶光电上半年净利同比预增1086%到1255%，受益于销量增长、降本增效、硅料跌价。在周一披露控股股东唯之能源股权被冻结后，亿晶光电周二公布，终止唯之能源认购13亿元的定增方案。

资本盛宴。

贝莱德认为，中国股市仍有“很多自下而上的机会”。她认为科技行业，尤其是一些人工智能相关公司应会继续跑赢大盘。此外，和消费复苏、工业自动化相关的领域也有机会。

德业23H1业绩大超预期，亚非拉地区贡献最大，对于出海企业，品质仍是重中之重。

上半年车企悲欢参半，比亚迪和特斯拉维持高增长，蔚来小鹏静待拐点

新增社融均较去年同期下降，新增人民币贷款同比多增，人民币存款增量同比下降。

GPT-4又被“开源”了，SemiAnalysis“揭秘”了GPT-4的大量信息，参数规模是GPT-3的10倍以上，采用了MoE模型架构，用13万亿的token训出了GPT-4。

特斯拉第五座超级工厂所在地、墨西哥新莱昂州州长日前表示，特斯拉已进入新车型Model 2设计的最后阶段，将是全球“最好”、“最经济实惠”的电动汽车。

日本车企“统治”了六十年的泰国市场，要变天了？

中汽协整理的海关总署数据显示，汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥和比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、英国和泰国。

过去一年经历了什么

开源证券表示，自动驾驶算法变革带动云端算力军备竞赛，各大车企纷纷构建自有的数据中心，未来能够良好适配Transformer算法并帮助其在车载平台落地的公司有望占得先机。

中国车企们本可以利用价格及成本优势“卷”向欧洲，却还是选择依靠更快的更新速度与更“硬核”的质量与欧洲车企“一较高下”。

分拆药明合联，复制2017年的药明生物，能成功吗？

2023年前六个月，自主品牌占据国内汽车批发市场53.7%的份额，较去年同期增8.6个百分点，这是自主品牌连续两个半年超过外资品牌。

随着全球紧张局势加剧，全球央行更愿意购买实物黄金，也更愿意把黄金储存在自己国家。景顺的调查发现，68%的央行在国内持有部分黄金储备，这一比例高于2020年的50%。根据这项对管理着约21万亿美元资产的57家央行和85家主权财富基金的调查，许多主权投资者对俄罗斯资产被冻结的先例感到“担忧”。

富士康在一份声明中称，该公司决定不再推进与Vedanta的195亿美元半导体工厂建厂行动。富士康退出印度芯片工厂，是对莫迪要将印度转变为全球性高科技制造强国的雄心的一个重大打击，是“印度制造”遭遇的巨大挫折。分析认为，富士康的决定也会引起其他公司的关注和疑虑。

普华永道一项全球调查显示，到2027年，16%的现有资产和财富管理公司将倒闭或被更大的集团收购。“大型管理公司的规模正变得越来越大。”

汽车价格战究竟要怎么打？

高盛等华尔街大行认为，AI芯片的庞大需求将成为台积电未来3-5年的关键增长引擎。

尽管今年OPEC+多个产油国宣布自愿减产，但油价仍未止跌。另一边，美国石油市场正在繁荣发展。这反映出，随着其他地区的石油产量继续增长，OPEC对于石油的定价能力可能正在减弱。