2023年5月5日，乐舱物流向港交所递交招股书，拟在主板上市，中信证券和农银国际为联席保荐人。公司曾于2022年10月24日递表，此前的招股书已失效。
乐舱物流货运从代理公司成长为中国一体化跨境物流服务提供商。中国跨境物流服务市场分散，按2022年收入计，前15大服务提供商合计仅持有12.2%市场份额。按2022年收入计，公司排名第15，市场份额约为0.2%。
公司的收入由2020年的人民币781.5百万元增加至2021年的人民币 4,195.4百万元，并进一步增加至2022年的人民币4,607.9百万元。此外，公司的毛利由 2020年的人民币63.8百万元增加至2021年的人民币456.8百万元，并进一步增加2022年的人民币545.3百万元。
于往绩记录期，公司有两大业务条线，即跨境物流服务及船舶出租服务。于往绩记录期间，收入主要来自跨境物流服务。于2020年、2021年及2022年，跨境物流服务产生的收入分别占收入的95.1%、97.4%及95.3%。
于2021年，公司开始自营跨境海运，这使我们在资源规划和成本管理方面更具灵活性。于往绩记录期，第三提供的跨境海运分别占于2020年、2021年及2022年跨境物流服务收入的100.0%、52.6%及40.7%，而以自营方式提供的跨境海运服务分别占于2020年、2021年及2022年跨境物流服务收入的零、47.4%及59.3%。
内容来源：界面新闻
