北部湾港:春节假期虽提前,1月吞吐量仍同比增长15.2% - 华西研究 - 华西证券
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北部湾港:春节假期虽提前,1月吞吐量仍同比增长15.2%

事件概述:2020年2月6日公司发布1月份港口吞吐量数据,2020年1月北部湾港完成货物吞吐量2077.5万吨,同比+15.2%,其中集装箱吞吐量35.18万标准箱,同比+17.64%。

相比2019年春节在2月份,2020年春节提前至1月24日,假期提早因素负面影响1月经济同比数据,但北部湾港1月吞吐量同比增速表现仍亮眼。
2020年1月北部湾港货物吞吐量同比+15.2%,其中集装箱吞吐量同比+17.64%。 我们认为,由于2020年春节时间由2019年的2月5日提前至1月24日, 春节假期提前叠加疫情影响,导致2020年1月工作日较去年同期减少6天,在该情况下,北部湾港货物吞吐量仍能保持高速增长 ,在一定程度上继续验证了我们在之前报告中对于广西未来经济发展和北部湾港货物吞吐量增长的判断,也反映了北部湾港经济腹地强劲的经济活力。
投资建议: 近期受疫情因素及情绪影响股价回调,长期逻辑不变,底部重申“买入”评级。
公司2020年1月31日发布2019年度业绩预告,预告2019年公司归母净利润为9.0-11.0亿元, 我们对公司2019年净利润的原预测为9.1亿元,处于公司业绩预告区间的下沿,公司的业绩预告区间超出了我们的预期 但在公司年报详细信息发布前,我们暂维持北部湾港2019-21年归母净利润分别为9.1/10.9/12.9亿元的盈利预测。 近期受疫情等因素影响,市场出现普遍下跌,2020年2月6日北部湾港收盘价为7.98元/股,按照2019-21年EPS分别为0.56/0.67/0.79元的盈利预测,对应公司2019-21年PE分别为14.3/12.0/10.1倍,处于公司历史估值底部。 我们认为,受疫情因素影响,上游企业延迟复工或在短期内影响公司业绩增长,但全国区域经济结构调整背景下广西经济及北部湾港吞吐量增长的趋势不改,底部重申“买入”评级。
投资逻辑具体参见:华西交运2019年12月10日报告 《北部湾港:低估值高增速,吞吐量五年望翻倍,上调至“买入”评级》 (可点击)。
图文视频逻辑梳理可点击: 投资洼地北部湾港逻辑梳理。
风险提示: 宏观经济下行有超预期可能;产业转移项目投产进度;上游企业复工进度。


华西交运北部湾港系列报告:

北部湾港:春节假期虽提前,1月吞吐量仍同比增长15.2%_20200207
投资洼地北部湾港逻辑梳理|华西交运_20200202

2019年业绩预告区间超预期,底部重申“买入”评级_20200130

区域间港口增速分化明显,推荐西南港口龙头北部湾港_20200122

防城港市:北部湾港重要经济腹地,红沙核电二期将对承接产业转移提供有力支撑_20200122

产业转移预计将促进北部湾地区人口加速增长_20200119

从北部湾港看央企卡位西南港口_20191217

广西区域经济增长强劲,北部湾港和珠海港受益_20191210

北部湾港:低估值高增速,吞吐量五年望翻倍,调至"买入"_20191212

北部湾港Q3吞吐量及业绩维持较高增速,给予“增持”评级_20191102


华西证券交运煤炭研究团队:

丁一洪 执业编号:S1120519070001

首席分析师/上海财经大学法律硕士&南开大学金融学学士

曾任国泰君安证券研究所煤炭行业首席分析师,国泰君安证券研究所交通运输行业研究员,中国建设银行海南省分行信贷客户经理。

卓乃建 执业编号:S1120519100003

分析师/上海财经大学法律硕士

CPA,持有法律职业资格证书。先后在立信会计师事务所、安永华明会计师事务所、东方花旗证券、光大证券、太平洋证券从事审计、投行和研究工作,2019年7月加入华西证券。

洪奕昕 执业编号:S1120519080004

分析师,上海财经大学财务管理硕士

曾就职于申万宏源证券资产管理部、国泰君安证券研究所,任煤炭行业分析师。

李承鹏

分析师助理/英国Swansea University 工学硕士

曾就职于太平洋证券研究院,2019年7月加入华西证券。

注:文中报告节选自华西证券研究所已公开发布研究报告,具体报告内容及相关风险提示等详见完整版报告。

证券研究报告:《春节假期虽然提前,1月吞吐量仍同比增长15.2%》

报告发布日期:2020年2月7日




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