全球货运及电子商务追踪公司Pitney Bowes最新数据显示，2020年亚马逊包裹占美国市场的份额升至21%，超越联邦快递，成为美国第三大包裹快递公司。
数据显示，去年疫情期间，美国主要包裹快递公司的业务量和收入均大幅增长，但亚马逊在这两项数据中均实现了最大同比增幅。
2020年，亚马逊承运包裹量实现同比增长127%，增幅超越了美国邮政（34%）、联邦快递（21.7%）以及 UPS（12.6%）。
美国第三大包裹快递公司
长期以来，美国的包裹快递市场被美国邮政、UPS和联邦快递占据，亚马逊也一直依赖联邦快递和UPS运输内部包裹，但是2013年购物季的包裹大规模延迟促使亚马逊进行战略调整。
2014年，该公司开始加速建设自己的包裹集散中心，并开始组建地面车队和空运队伍，最终形成了自己的包裹运输网络。与此同时，亚马逊开始逐渐减少对外部承运的依赖。
直到2020年，亚马逊超越联邦快递，成为美国第三大包裹快递公司。据Pitney Bowes数据，2020年这四家公司合计占据了美国市场99%的份额，其中USPS占38%，UPS占24%，亚马逊占 21%，联邦快递占16%。
但值得一提的是，亚马逊仍然依赖其他承运商进行最后一英里派送。根据Pitney Bowes数据，2020年来自亚马逊的包裹增加了一倍多到42亿件，但其中交给其他承运人进行最后一英里运送的数量高达28亿件，是2019年的两倍。
目前亚马逊专注于内部包裹的运输，但摩根士丹利分析员认为，亚马逊的爆炸式增长意味着该公司将寻求承运外部包裹，并很可能在未来18个月内启动独立的运输服务部门，与其他主要快递公司争夺市场。
小公司还有机会吗？
在4家巨头争夺市场份额之际，仅占市场份额1%的小公司还有机会吗？Pitney Bowes公司执行副总裁Jason Dies表示新兴公司未来可能还有机会。
目前亚马逊的配送重点仍然是内部配送，而联邦快递和UPS也变得更加挑剔，优先考虑利润更高的B2B和小企业配送，而不是包裹量大的家庭配送。
Dies表示，只要运输量继续超过运力，新兴进入者就有机会从占主导地位的承运商那里获得更多份额。
UPS首席执行官Carol Tome在7月份表示，Pitney Bowes预计，到2026年，美国的包裹数量将接近翻番，达到390亿件，今年旺季的包裹数量预计将超过每日500万件，同时许多公司的订单量远超过其运力。
基于以上因素，Pitney Bowes表示正将重心转向轻量包裹，许多其他类似小公司也调整了他们的策略。
