10月16日,据媒体报道,宝马集团计划将MINI电动车生产线从英国迁移到中国。这是继本田2016年关闭英国工厂后,英国成为全球电动汽车制造业领导者野心遭受的又一次打击。
据报道,宝马集团位于英国牛津的工厂每年能够生产4万辆纯电动MINI新车。宝马集团除了准备将目前牛津工厂生产的MINI电动车转到中国生产之外,公司下一代纯电车型MINI Aceman也将交由宝马与中国长城汽车的合资企业生产。截至10月17日发稿,仅有一家媒体报道称,宝马否认了上述转移生产线的消息。
根据宝马集团之前发布的战略计划,宝马MINI将在2025年推出最后一款燃油车,到2030年,MINI全系车型将实现纯电动化,届时MINI品牌也将成为宝马集团内首个实现全电动化的品牌。
宝马坚称,尽管英国部分电动汽车的生产线将转移到中国,但英国仍是宝马MINI生产的核心。“这是我们最重要的汽车之一,也是全球畅销车型,进一步表明了我们对未来的承诺。牛津工厂将继续成为Mini生产的核心,”宝马发言人对媒体表示。
中国是全球最大的新能源汽车市场,中国汽车工业协会本月13日发布的数据显示,9月份,中国新能源汽车继续保持高速增长,月度产销再创历史新高,市场占有率达到27.1%。
同时,中国市场也成为了德国车企最重要的市场。以奔驰为例,过去7年,中国一直是其全球最大的单一市场。德国宝马MINI也曾表示,中国市场已经成为MINI全球战略重点地区。