5月3日周一，美国供应管理协会（ISM）公布的数据显示，4月的美国制造业ISM采购经理人指数从3月创下的1983年以来新高64.7跌至60.7，该数据显著低于于此前路透调查经济学家的平均预期65.0。
在数据公布后有观点认为，供应链持续受到挑战抑制了制造业产出的强劲势头，导致订单出现创纪录的积压，并推动材料价格上涨。
分类指数方面：
新订单指数录得64.3%，较3月份的68.0%下跌3.7个百分点；
生产指数录得62.5%，较3月的68.1%下跌5.6个百分点；
就业指数录得55.1%，较3月份的59.6%下跌4.5个百分点；
供应商交货指数为75.0%，较3月份的76.6%下跌1.6个百分点；
积压订单指数为68.2%，比2月份的67.5%上升0.7个百分点。
值得关注的是，上述分类指数当中的就业指数在3月份飙升至59.6这一2018年3月以来高位之后降至55.1，该数据也远低于经济学家调查中预测的61.5。有市场观点认为，数据反映的招聘放缓可能是由于工人的稀缺，虽然就业岗位比2020年2月时还低840万个，但许多行业的公司都在努力寻找工人。而这也与鲍威尔在4月FOMC议息会议时的表态相合，他当时表示，劳动力市场仍然疲软，而这背后有许多因素的影响。
行业分项方面，与上月的情况类似，ISM覆盖的18个制造业分支当中没有行业报告出现萎缩，其中六大主要分支都出现了扩张。与上月措辞不同的是，ISM本月在新闻稿当中表示，六大主要分支在4月均出现了“温和到强劲”的增长，顺序依次为：金属制品，化工产品，食品、饮料和烟草制品，计算机和电子产品，运输设备，石油和煤炭产品。
该协会下属的制造业委员会主席Timothy R. Fiore在公布报告时表示，制造业连续11个月表现良好，需求、消费和投入都比3月份有强劲增长。不过他同时也指出：
制造业在4月继续出现复苏，不过有受访者表示，他们的公司和供应商虽已尽力，但仍难以满足日益增长的需求。创纪录长时间的交货期、关键基本材料的大范围短缺、大宗商品价格的上涨和产品运输的困难正在继续影响着制造业经济的所有部分。
上述表态与他3月在报告当中的表态基本一致。
供应链紧张在汽车业的表现最为明显，此前由于全球半导体芯片出现短缺，多家车企被迫削减产量，福特CEO Jim Farley在发布一季报时预计，二季度计划产量将被迫减少50%，远高于一季度17%的降幅。而福特首席财务官John Lawler表示，2021年全年，福特将因芯片问题减产汽车约110万辆，损失25亿美元。
科技企业也因芯片短缺受到冲击，苹果首席执行官库克及首席财务官Luca Maestri警告称，全球芯片供应紧张正在抑制iPad和Mac的生产销售。
数据公布之后美股整体波动不大，三大指数涨跌不一，其中以传统股票为代表的道指和标普表现强于以科技股为代表的纳斯达克指数。至发稿时止，道指涨0.85%，标普涨0.41%，纳指跌0.08%。10年期美债收益率日内跌3.2个基点，报1.599%。
但与美股相比，贵金属的上涨更加明显，现货金日内涨逾1.8%，现货银日内涨幅更一度达到4%。
