自欧美禁止进口俄罗斯石油之后，俄罗斯被迫以超低价将石油卖给其他国家，印度更是通过“倒卖”俄油赚的盆满钵满，但万万没想到，中东土豪、石油资源最丰富的沙特和阿联酋也加入了薅羊毛大军。
媒体4月17日报道，根据大宗商品数据供应商开普勒(Kpler)的数据，去年俄罗斯对阿联酋的石油出口增长了两倍多，达到创纪录的6000万桶。而2022年俄罗斯对另一个大型贸易中心新加坡的石油出口仅增长13%，达到2600万桶。
根据市场数据商Argus Media的数据，俄罗斯目前占阿联酋主要石油储存中心富查伊拉(Fujairah)油气储量的十分之一以上，仅次于沙特阿拉伯。
Kpler数据显示，俄罗斯目前每天向沙特运输10万桶石油，相比之下，俄乌冲突爆发前这一数字几乎为零。若以年计，这相当于俄罗斯每年向沙特运输超过3600万桶石油。
受价格上限和其他制裁措施影响，俄罗斯的旗舰乌拉尔原油最近几个月的交易价格通常比基准布伦特原油低30%以上。
在石脑油、燃料油和柴油等精炼产品方面，海湾国家可获得的套利尤为明显，Argus中东海湾地区产品部门负责人Elshan Aliyev表示，海湾地区有丰富的石油资源，“因此从俄罗斯进口石油的唯一原因就是利用价格差”。
Aliyev说，俄罗斯石脑油和柴油的售价分别比波斯湾生产的同类产品低60美元和25美元。
海湾国家“中间商赚差价”的一个明显证据是，Kpler数据显示，过去一年，沙特阿拉伯增加了对法国和意大利的柴油出口，这两个国家以前的这些燃料主要依赖俄罗斯。
Kpler俄罗斯分析师Viktor Katona还表示，俄罗斯的打折燃料不仅在很大程度上满足沙特国内市场的需求，也为向其他国家出口燃料创造空间。
另外，沙特国家石油公司沙特阿美去年创造了创纪录的年度利润，高达1610亿美元，其精炼部门利润则大幅上升了27%。
中东产油国渴望购买更多石油，是西方制裁的一个意外结果，但同时也是美国对中东影响力减弱的证据。
在美国还在与高通胀对抗之际，4月2日，石油输出国组织OPEC+国家出人意料地集体宣布从5月开始减产至2023年底，沙特和俄罗斯各减产50万桶/日，油价应声上涨。
沙特、俄罗斯携手减产的同时，沙特与美国长达八十年的默契已不复存在。自2022年起，美国为应对高通胀多次要求沙特增产，但均不了了之。
