汽车ETF（516110）近期规模增加明显，三个半月规模增幅高达72%，最新规模已经高达10亿元。券商表示，汽车板块的底部特征已逐渐明显，当下汽车板块已进入左侧配置时区。
具体来看，2022年9月30日，汽车ETF（516110）规模为5.83亿元，目前最新规模已经高达10亿，三个半月规模增长71.5%。
基本面来看，据中汽协预计，2022年12月汽车销量245.5万辆，同比下降12.1%，环比增长5.5%；2022年，汽车销量2675.7万辆，同比增长1.7%。随着防控措施优化，12月汽车消费市场迎来修复，环比实现增长。得益于购置税优惠政策，2022年汽车销量实现增长目标。
近日相关部门表示，随着防控措施不断优化调整，2023年经济运行有望总体回升，为稳定增加汽车消费提供了有力支撑，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。
消息面来看， 1月11日，全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2023年全力促进工业经济平稳 增长，稳住重点行业，针对不同行业特点分别制定增长工作方案。稳住汽车等大宗消费，实施消费品“三品”行动，深化信息消费示范城市建设，培育壮大新兴产业。用市场化办法促进优势新能源汽车整车企业做强做大和配套产业发展。
机构表示，当下汽车板块已进入左侧配置时区，2023年3月板块有望再次迎来超配。2022年5月确认进入新一轮周期复苏，2022年8月开始行业月度销量同比弱化，触发每轮复苏期内板块的正常调整，预计2023年3月行业同比增速再次加速上行，板块再次进入贝塔配置阶段。行业政策落地+补库需求助推汽车行业于2022年走向复苏。
对于汽车行业，信达证券近日的研究报告观点认为，开年1月车市预计较为低迷，2月有望明显回暖，看好汽车板块春季行情。该机构认为，公共卫生管控调整、刺激政策到期、春节假期前消费需求集中释放、行业终端价格持续下滑等多因素刺激汽车消费，促使2022年12月中下旬以来乘用车零售端大幅改善。1月春节假期，叠加防控因素影响，预计年内乘用车销量绝对值及同比增速均于1月触底，后续政策刺激、消费回暖等共同作用下，看好车市回暖，预计销量增速将于2-4月逐月回升。
中信证券在研报中指出，汽车板块的底部特征已逐渐明显，当前配置行业的胜率正在逐渐增大，看好春节后行业的需求逐步修复。
（来源:界面AI）
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