由于网络延迟，无人驾驶出租车出现了一个大问题。
据报道，旧金山上周五晚出现了首个无人驾驶出租车Robotaxi造成的交通拥堵，而这距离加州监管机构批准这些无人驾驶汽车全天候运营仅过去一天。
用户发布在社交媒体上的视频显示，在旧金山北滩(North Beach)附近，大约十余辆无人驾驶出租车在道路中间停下，且开启了双闪灯。
目击者对媒体表示，这些无人驾驶汽车堵塞了十字路口约15分钟，距离举办Outside Lands音乐节的地方很近。
视频中的无人驾驶出租车运营公司Cruise之后在X（推特）上回应称，正是音乐节造成了“无线带宽限制”，导致了车辆链接延迟：
一个大型节日造成了无线带宽限制，导致与我们的车辆连接延迟。我们正在积极调查并制定解决方案，以防止这种情况再次发生。我们向受影响的人道歉。
该公司最近在X上发布称，其车辆的累计无人驾驶里程已超过400万英里，每月的无人驾驶里程已超过100万英里。
应当注意的是，加州公用事业委员会刚刚在上周四裁定，允许谷歌旗下Waymo和通用旗下Cruise的Robotaxi可以在旧金山不受限制地载客。
一天之后，首个网络延迟造成的拥堵就发生了。
尽管Cruis首席执行官Kyle Vogt盛赞加州政府，认为其“向全国发出一个信号，表明加州优先考虑的是进步”。但实际上，在Robotaxi落地的旧金山，当地政府对彻底放开无人驾驶出租车表示反对。
旧金山当局特别指出，该市曾发生过多起Robotaxi在路中间熄火、阻塞交通的事故，最后需要自动驾驶公司派人亲自去挪车。许多市民也在听证会上反对放开对Robotaxi的管制。
在上周五的事故后，旧金山监事会主席Aaron Peskin表示，他正在采取“一切手段”推翻该州的决定，并可能寻求法院禁令：
他们在我们的街道上部署了数百辆汽车。他们应该暂停一下，直到他们完善这项技术。
如果这种情况再次发生，我担心会出现紧急情况。我们在北滩的房子都是用木棍建造的。
此外亦有报道称，旧金山警官协会、旧金山副警长协会和旧金山消防队员都写信给加州公用事业委员会，表达了对自动驾驶汽车可能阻碍紧急救援人员的担忧。
旧金山消防局向CNN证实，截至上周，该部门今年共记录了55起无人驾驶车辆干扰其应急响应的事件。
