2月26日美股盘前，理想汽车公布截至2023年12月31日的第四季度业绩报告。
财报数据显示，第四季度营收为417.3亿元人民币，超出市场预期398亿元，上年同期为176.5亿元，同比大涨136.4%，环比上涨20.3%；Q4净利润达到57.5亿元，同比大涨2068.2%，环比增加104.5%；NON-GAAP净利润44.9亿元。
2023年全年营收总额为1238.5亿元，较2022年的452.9亿元增加了173.5%，2023年全年净利润达到118.1亿元，而2022年为净亏损20.3亿元，为首次年度盈利。
展望2024年一季度，理想汽车预计2024年第一季度营收312.5亿元-321.9亿元币，同比增长66.3-71.3%。预计第一季度交付量10万至10.3万辆，低于市场预期的116604。
理想汽车2023年财报会上，董事长李想介绍了2024年的产品规划，称2024年将是理想史无前例的产品大年。3月，理想将迎来家庭科技旗舰MPV——理想MEGA的发布和交付。2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。
此外，今年理想还将发布包括理想L6在内的多款新车，进一步拓展产品矩阵。到年末，理想的产品线将包含4款增程、4款纯电，共8款车型，全方位满足家庭用户的多元化需求
3月，理想汽车将迎来MPV理想MEGA的发布和交付。同月，2024款的理想L7、理想L8和理想L9也将开启大规模的用户交付。理想汽车预计3月交付量将突破5万辆，6月份将突破7万辆。
李想透露，目前AD MAX 3.0智驾系统已对所有AD Max用户开通了“高速+城市"全场景智能驾驶NOA，覆盖全国高速、城市环线和超过110个城市城区道路。
李想预计，今年二季度，将实现无图版城市NOA在全国全部开放，使用范围不再受城市个数限制，并且会通过OTA升级到所有的AD Max车辆。
理想未来五年不会做20万元以下的车型
李想表示，目前公司的整个产品规划，未来五年，理想不会做20万元以下的车型。到2030年，中国20万元以上的家庭用户市场中，理想只需要吃到1/3，就可以实现超过万亿营收。
如果还能够在海外有一个不错的表现，李想预计，到2030年，单独在20万元以上的家庭用户市场，理想就可以实现接近 iPhone手机的全球营业收入。
李想表示，这是一个巨大的金矿，今天理想只吃到这个金矿很小的一部分，没有必要分散精力，理想将专注并不断深入于全球超过20万元的家庭用户市场。
智能电动车的竞争会向头部集中
长李想表示，智能电动车的竞争会向头部集中。李想预计，到2024年第四季度，20万元以上新能源汽车市场中，头部三大车企将获得接近70%的市场份额。
为此，李想指出，无论市场环境如何变化，理想将更专注做好产品，从而提升公司在市场中的竞争力，2024年是理想很重要的产品大年，每一款产品从细节到交付都要做好，也会大幅增加研发的投入，提升在智能驾驶、智能空间等方面的能力，并把这些能力转化成用户的价值。
2024年，理想将挑战交付80万辆，实现中国市场豪华汽车品牌销量第一的目标。为此，公司的各个团队都已做好了准备。
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