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电动汽车|大摩:错过特斯拉是最大的风险

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作为资本市场最受关注的股票之一,特斯拉从来不缺看好它的人。

摩根士丹利就在近日表示,考虑到拜登政府的“天量”基建计划,特斯拉将从中获益;如果汽车行业的投资者不持有特斯拉,那么可能会错过机会。

4月7日周三,摩根士丹利分析师Adam Jonas在笔记中表示,拜登政府提议拨款1740亿美元来发展美国的电动车生态系统,这可能会增强特斯拉相对于传统汽车公司、甚至是一些新入局者的优势。

不过Jonas同时也警告,整个发展过程可能会出现波动,带来一些短期的不确定性,每年的情况都可能有所不同。

错综复杂的国家和地方法律可能会使情况变得复杂,这些法律对于不同的汽车制造商来说有利有弊,这取决于选择哪一年进行分析。

然而长期来看,汽车投资者如果在投资组合中不持有特斯拉,将面临比持有特斯拉更大的风险。

3月31日,拜登在传统工业重镇匹兹堡发表演讲,宣布其逾2万亿美元的基建和经济复苏计划。

其中,拜登政府尤为注重绿色基建,有意投入约1740亿美元的政府资金用于电动汽车计划,包括重组工厂和增加国内材料供应、对电动汽车购买者的税收优惠、电动校车改造和建设全国范围的50万个电动车充电站。

目前看来,在一众电动车企业中,特斯拉无疑是领跑的那一个。

即便在缺芯片的背景下,前不久特斯拉也交出了一份靓丽的数据:一季度184800的实际交付量创出了新的记录。

美国券商Wedbush分析师Dan Ives甚至预计,特斯拉今年的总交付量有望超过85万辆,远远超过分析师们私下讨论的乐观预期。


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