宁波远洋上市公司信息
股票代码
601022.SH
宁波远洋运输股份有限公司(股票简称:宁波远洋股票代码:601022)成立于1992年,公司注册资金13.08亿元人民币,是宁波舟山港股份有限公司控股子公司,专业化经营两岸、中日、中韩、东南亚集装箱班轮航线及国内集装箱公共内支、内贸航线、国内散货运输及运输辅助业务。宁波远洋积极把握市场动态,坚持稳健经营、科学发展的经营策略,积累了较强的发展实力,2022年12月8日,成功登陆沪市主板,成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。公司主要有四大发展优势。1.完善的航线体系优势宁波远洋成立近三十年,目前共经营集装箱班轮航线32条,周均航班132班,已建成连接南北沿海、长江沿线38个港口的内支内贸网络和遍及日本、韩国、台湾地区、东南亚地区的航线网络,以宁波地区港口为核心,打造了辐射近洋、沿海及内陆的航线体系。2.优越的区位优势宁波远洋位处宁波,所处核心港口宁波舟山港连续十二年吞吐量位于全球第一位。宁波舟山港是我国大陆重要的集装箱远洋干线港,国内重要的铁矿石中转基地和原油转运基地,是国家的主枢纽港之一,也是新时期国家“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点,“长江经济带”的重要组成部分。港口汇聚了全球一线船公司,有效保障了庞大的货源。3.与航线运力匹配的船队规模优势宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业,截止2023年3月,在中国内地集装箱班轮公司运力排名中居第5位,位列世界集装箱班轮公司百强榜29位。宁波远洋目前共经营船舶87艘,总运力122.3万载重吨/6.7万TEU载箱量,其中自有船舶40艘,69.63万载重吨/3.5万标准箱载箱量,形成一支由3000吨至40000吨集装箱船舶梯度互补并保有一定数量(8艘)散货船舶的综合性船队。船队规模适中,与航线运力需求及发展保持高度匹配,保证了航班运营班期的稳定性。4.良好的品牌形象宁波远洋经过在行业内近三十年的精耕细作,已经在客户中积累了广泛的认知度和良好的品牌形象,并形成了一套标准完整的服务流程体系。经过近三十年的发展,与国内外知名企业建立了良好的合作伙伴关系,为客户提供全方位的服务,得到客户的认可。
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重仓基金
暂无数据
同概念基金
暂无数据
宁波远洋公司信息
宁波远洋财务信息
宁波远洋主要指标
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每股收益 0.3元
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每股净资产 4.07元
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每股资本公积金 1.83元
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每股未分配利润 1.11元
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每股经营现金流 0.59元
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净资产收益率ROE 7.43%
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总资产报酬率ROA 6.97%
利润表
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营业总收入 11.67亿
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营业利润 2.18亿
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净利润 1.66亿
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营业收入同比增长率 4.37%
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净利润同比增长 24.23%
资产负债表
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资产总计 74.22亿
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负债合计 20.93亿
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股东权益合计 53.29亿
现金流量表
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经营活动产生的现金流量净额 7.71亿
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投资活动产生的现金流量净额 -4.46亿
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筹资活动产生的现金流量净额 -2.56亿
股东结构
宁波远洋股本结构
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总股本 13.09亿股
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流通股份 1.31亿股
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股东人数 36532户较上期变化-139户
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人均持股 3.58万股
控股股东
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宁波舟山港股份有限公司(持有股权73%)
实际控制人
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浙江省人民政府国有资产监督管理委员会
十大持股股东
股东 | 占比 | 变动 |
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宁波舟山港股份有限公司 | 72.9% | 未变 |
宁波舟山港舟山港务有限公司 | 8.1% | 未变 |
浙江富浙资本管理有限公司 | 3.6% | 未变 |
浙江省机场集团有限公司 | 2.7% | 未变 |
杭州钢铁集团有限公司 | 2.7% | 未变 |
刘大鹏 | 0.26% | 增持 |
吴湘伟 | 0.09% | 新进 |
吴国家 | 0.09% | 减持 |
景杰 | 0.07% | 增持 |
王登荣 | 0.06% | 新进 |
十大流通股股东
股东 | 占比 | 变动 |
---|---|---|
刘大鹏 | 0.26% | 增持 |
吴湘伟 | 0.09% | 新进 |
吴国家 | 0.09% | 减持 |
景杰 | 0.07% | 增持 |
王登荣 | 0.06% | 新进 |
王世博 | 0.05% | 新进 |
中国银行股份有限公司-招商中证1000指数增强型证券投资基金 | 0.04% | 新进 |
华泰证券股份有限公司 | 0.04% | 新进 |
郭兵 | 0.04% | 减持 |
林志权 | 0.04% | 未变 |
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页面信息更新日期为: 2024-10-05 02:19:07
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