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发布时间：2022-10-19 14:38
午后，新能源板块震荡，中证新能指数飘绿，微跌0.7%，CS新能车指数微涨0.13%。新能车ETF(159824)微涨、新能源主题ETF(516580)震荡飘绿。细分板块中，锂电池领涨，涨近7%，涨超5%。德方纳米涨近4%，、均涨超2%。
表示，下沉市场消费潜力释放，差异化需求将激发新能源车市场活力。2022年1-8月，我国中小型城市的新能源车渗透率距特大城市仍有11-17pct的提升空间。在新能源车下乡等政策激励下，低线城市的消费潜力有望加速释放。而下沉市场消费者对价格敏感，更偏好10-15万的高性价比车型。在购置税优惠加持下，即使存在电池衰竭导致预期保值率较低的问题，新能源车的全生命周期成本仍更具优势。这正契合低线城市潜在车主对高性价比的追求，为新能源车在下沉市场的发展奠定了基础。
除此之外，中国制造在产业链协同下抢占全球高地。1）作为品牌出海领头羊，通过产业链纵向深度布局，车型的续航表现和智能体验均优于日系车，高性价比将助力在东亚、欧洲市场开辟第二成长曲线。2）投产不足3年，特斯拉上海工厂22年1-8月出口15.9万辆，达到除中、美外总销量的117%。其核心在于国内供应链的完整性和产业集群的快速响应能力，95%+的国产化率帮助企业大幅提升生产效率并降低成本。未来中国车企还将立足于此，持续向全球输送“中国制造”。结合车企销量规划，推算2025年中车出口规模有望达370万辆。
