原标题：消费刺激又一弹？这个汽车细分领域迎大利好，多城连续解禁后销量逆势增长
据行业媒体12月23日报道，继续山东济南、河北秦皇岛宣布对皮卡解禁之后，最近，河北唐山也传来了解禁皮卡进城的限制消息。
日前，我们从唐山市公安交警支队获悉，按照河北省工业和信息化厅、河北省发展和改革委员会、河北省公安厅《河北省开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费工作方案》(冀工信装〔2016〕133号)的要求，自2020年1月1日起，唐山市主城区取消皮卡车进城限制。
今年年初，国家发展和改革委员会等十部委发布了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》。该方案重点提到了“稳步推进放宽皮卡车进城限制范围，在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。
自从2019年1月份开始，尝试到了对皮卡解禁甜头的河北省，皮卡终端累计销量为17940辆，同比增幅达2.4%，位于全国前列。而作为其他城市的唐山，看到这样的销量，作为仅次于保定的皮卡销售旺盛需求城市，在解禁的政策落地之后，在强劲需求的拉动之下，尤其是现在长城炮的频繁发力，所以在2020年的1月份，也开始对皮卡的进城限制有所解除。
随着国内皮卡政策的不断松动，更多中国消费者燃起了消费信心。在面对汽车行业持续低迷的环境下，皮卡市场却持续逆势上涨，成为最具有潜力的细分市场之一。
相关公司方面，
长城汽车：河北本地股。长城汽车是中国最大的SUV制造企业。目前,旗下拥有长城、哈弗、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三个品类,以及相关主要汽车零部件的生产及供应。据官方公布数据，长城炮皮卡10月、11月两个月的销量分别为5020台和6259台，累计销量达到11279台，与此同时生产并未滞后，12月5日，第10000台长城炮皮卡在长城汽车重庆智慧工厂下线。目前，长城皮卡已提出“1-2-3”战略，在保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，并在全球市场与国际主流皮卡品牌正面竞争，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景。
江铃汽车：公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻型卡车、重型卡车、皮卡、轻型客车,驭胜品牌SUV,福特品牌轻客、MPV等商用车及SUV产品。本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。
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