原标题：高层会议确定，大基建行情再度起航，这个细分领域躺赢资本金降低最大利好
13日召开的国务院常务会议决定健全固定资产投资项目资本金管理，促进有效投资加强风险防范。
会议决定完善固定资产投资项目资本金制度，具体措施包括降低部分基础设施项目最低资本金比例。将港口、沿海及内河航运项目资本金最低比例由25%降至20%。对补短板的公路、铁路、生态环保、社会民生等方面基础设施项目，在收益可靠、风险可控前提下，可适当降低资本金最低比例，下调幅度不超过5个百分点。此外，基础设施等项目可通过发行权益型、股权类金融工具筹措不超过50%比例的资本金。
据媒体统计，近期，无论是从国家发改委核准批复的项目来看，还是从地方密集启动开工的项目看，长周期、特大项目明显增多，交通基建项目占据大头，投资额达数千亿。而此次国务院常务会议确定多项措施降低资本金比例并增加筹措资本金渠道，将为基础设施建设提供有力保证。
今年政府工作报告提出完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元，加快川藏铁路规划建设等基础设施投资任务。今年前三季度，交通固定资产投资完成22918亿元。其中，铁路固定资产投资额为5545.6亿元，完成度为69%，业内指出，这意味着最后一个季度需要完成前三季度50%的任务，投资加速不言而喻。
业内人士表示，重大项目的密集开工，有利于支撑基础设施投资的增长。一方面，有利于推进项目加快实施，带动基建投资的增长；另一方面，彰显了“稳投资”的决心，有利于增强社会资本的信心。预计四季度基建投资将持续回暖，成为“稳投资”的主要拉动力。
相关公司方面，
设计总院：在水运、水利领域，公司有较强的勘察设计、研发及科研转化能力。公司紧抓内河航运转型升级机遇，建成了以合肥国际集装箱港、蚌埠港为代表的内河港口物流园区。公司在水利业务上多元化发展，水利咨询业务方面在省内已初步形成影响力。此外，公司是安徽工程设计龙头，长期或将受益长三角建设和省内基建空间。而根据《安徽省交通运输“十三五”发展规划》，2017年至2021年重大交通基础设施投资规模就将达3000亿元。公司是工程咨询行业内数完成经营层和骨干员工持股的"混合所有制"国企改革的国有上市公司，已在“一带一路”沿线18个国家参与28个项目。
中铁工业：我国最早、全球最大的道岔制造企业，在技术壁垒较高的高速道岔（250km/h 以上）市占率65%，是中国中铁旗下设备平台，央视曾报道控股股东中铁二局参与川藏铁路建设。公司具备铁路工程施工总承包特级资质，是交通设施建设“国家队”。
浙江交科：截至三季度末的在建项目合同总额为888亿元，近日又中标多个高铁、高速公路项目。
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