金龙汽车上市公司信息
股票代码
600686.SH
厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年,是中国客车行业首家上市公司(SH.600686)。公司主营各型商用车的研发设计、制造与销售等,是全球领先的客车制造集团。公司在厦门、苏州、漳州、绍兴、重庆、上海等地布局有:厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司等整车制造企业,打造了金龙客车、金旅客车、海格客车三大知名品牌,以及汽车车身、新能源三电系统、自动化生产线设计制造、空调、座椅、车架、车联网等汽车零部件生产企业,形成集整车与零部件制造为一体的产业集群。拥有国家认定技术中心、博士后科研工作站、实验中心、客车安全节能环保重点实验室等一流研发机构。智能网联客车、新能源客车等领域居于行业领先地位,引领着中国客车业的多次创新。金龙汽车集团产品销往全球五大洲近180个国家和地区,客车出口量稳居行业第一,全心服务并成就全球客户,在业内享有盛誉。创新进取、成就客户,金龙汽车集团围绕“成为全球客车行业领先企业”的愿景,致力为全球创造更智慧、更美好的出行生活。
公司相关概念
金龙汽车介绍
扫码开户交易
金龙汽车主营收入构成
金龙汽车行业对比
金龙汽车相关基金
重仓基金
暂无数据
同概念基金
暂无数据
金龙汽车公司信息
金龙汽车财务信息
金龙汽车主要指标
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每股收益 0.39元
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每股净资产 5.05元
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每股资本公积金 1.71元
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每股未分配利润 1.89元
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每股经营现金流 1.63元
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净资产收益率ROE 7.73%
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总资产报酬率ROA 1.2%
利润表
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营业总收入 110.85亿
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营业利润 3.29亿
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净利润 3.24亿
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营业收入同比增长率 7.34%
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净利润同比增长 1472.77%
资产负债表
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资产总计 279.47亿
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负债合计 234.25亿
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股东权益合计 45.22亿
现金流量表
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经营活动产生的现金流量净额 11.67亿
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投资活动产生的现金流量净额 -1.08亿
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筹资活动产生的现金流量净额 -4.74亿
股东结构
金龙汽车股本结构
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总股本 7.17亿股
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流通股份 7.17亿股
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股东人数 39981户较上期变化5738户
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人均持股 1.79万股
控股股东
实际控制人
十大持股股东
| 股东 | 占比 | 变动 |
|---|---|---|
| 福建省汽车工业集团有限公司 | 32.45% | 增持 |
| 福建省投资开发集团有限责任公司 | 10.31% | 未变 |
| 香港中央结算有限公司 | 2.49% | 减持 |
| 交通银行-华夏蓝筹核心混合型证券投资基金(LOF) | 1.28% | 增持 |
| 国泰佳泰价值平衡股票型养老金产品-中国建设银行股份有限公司 | 0.97% | 增持 |
| 福建省交通运输集团有限责任公司 | 0.91% | 减持 |
| 国泰多策略绝对收益股票型养老金产品-招商银行股份有限公司 | 0.66% | 增持 |
| 中国邮政储蓄银行股份有限公司-农银汇理新兴消费股票型证券投资基金 | 0.65% | 新进 |
| 国泰基金-上海银行-国泰基金格物2号集合资产管理计划 | 0.65% | 新进 |
| 中国建设银行股份有限公司-华夏兴和混合型证券投资基金 | 0.59% | 新进 |
十大流通股股东
| 股东 | 占比 | 变动 |
|---|---|---|
| 福建省汽车工业集团有限公司 | 32.45% | 增持 |
| 福建省投资开发集团有限责任公司 | 10.31% | 未变 |
| 香港中央结算有限公司 | 2.49% | 减持 |
| 交通银行-华夏蓝筹核心混合型证券投资基金(LOF) | 1.28% | 增持 |
| 国泰佳泰价值平衡股票型养老金产品-中国建设银行股份有限公司 | 0.97% | 增持 |
| 福建省交通运输集团有限责任公司 | 0.91% | 减持 |
| 国泰多策略绝对收益股票型养老金产品-招商银行股份有限公司 | 0.66% | 增持 |
| 中国邮政储蓄银行股份有限公司-农银汇理新兴消费股票型证券投资基金 | 0.65% | 新进 |
| 国泰基金-上海银行-国泰基金格物2号集合资产管理计划 | 0.65% | 新进 |
| 中国建设银行股份有限公司-华夏兴和混合型证券投资基金 | 0.59% | 新进 |
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页面信息更新日期为: 2026-09-19 11:28:44
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